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    日照海达尔加气设备有限公司是一家致力于新型加气设备研发、生产及销售的企业。公司已投入研发经费1000多万元，开发出3个系列10多种型号产品，包括液化天然气（LNG）设备，压缩天然气（CNG）设备、LNG、CNG罐装设备、LNG服务农村市场的转化CNG设备，煤改气设备等，部分型号已投入市场销售，市场反应良好。

    公司于2014年成立，2016产品上市引起强烈反响 产品已部分销售给世界 **企业，已和多家国内**企业达成合作，用户反应良好！曾经多位专业人事预测，LNG加气行业将迎来一次颠覆震动或一次革命。公司技术，不使用潜液泵，L-CNG加气站报价，避免了使用潜液泵带来的诸多问题，与传统技术相比，BOG排放量减少80%，功耗降低70%，加气速度提升80%，建站成本降低30%。欢迎有识之士来电咨询！！

当储罐压力与槽车压力都很高，该如何卸液呢？

      如果储罐压力高出槽车压力很多时，可以将储罐气相和槽车气相链接，然后打开储罐气象阀门，就可以将储罐压力和槽车压力倒平。当储罐压力和槽车压力大约相等、且储罐压力不在很高时，关闭储罐压力阀门，给槽车增压。如果储罐压力还是很高时，槽车增压已达到上限值，就需要给储罐降低压力，降低压力方式有3种：

      一是直接打开储罐排气阀，聊城L-CNG加气站，给储罐降低压力，这个方法很有效，也简单操作，缺点就是浪费部分LNG；

      二是用潜液泵卸车，利用储罐**冲喷淋降低压力；

      三是把储罐中的气体使用掉。

针对储罐压力过高的卸车情况，利用日照海达尔加气设备有限公司的卸车BOG回收机，不仅可以将储罐中的BOG抽取到槽车内，降低储罐压力的同时增高槽车压力，在卸车完后，还可以回收槽车卸车后剩余的BOG气体，因此整个过程基本BOG零排放，零损耗，与传统卸车技术相比具有很大的优势！！欢迎来电咨询！

虽然LNG存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起LNG的蒸发，这就是BOG。所以要求LNG储罐有一个较地的日蒸发率，L-CNG加气站价格，要求储罐本身设有安全系统防空。否则BOG将大大增加，严重者使储罐内温度压力上升过快，直至储罐破裂。天然气在空气中百分含量在5%-15%，遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、火源、空气这三个因素同时存在。