当储罐压力与槽车压力都很高,该如何卸液呢?
如果储罐压力高出槽车压力很多时,大屏显示LNG加气机,可以将储罐气相和槽车气相链接,然后打开储罐气象阀门,就可以将储罐压力和槽车压力倒平。当储罐压力和槽车压力大约相等、且储罐压力不在很高时,关闭储罐压力阀门,给槽车增压。如果储罐压力还是很高时,槽车增压已达到上限值,就需要给储罐降压,降压方式有3种:
一是直接打开储罐排气阀,给储罐降压,滨州LNG加气机,这个方法很有效,也简单操作,缺点就是浪费部分LNG;
二是用潜液泵卸车,利用储罐**冲喷淋降压;
三是把储罐中的气体使用掉。
另外还要多注意储罐压力的变化。
要防止LNG产生翻滚引发事故,必须防止储罐内的LNG出现分层,常采用如下措施。
①不同气源的LNG分开储存,避免因密度差引起LNG分层。
②为防止先后注入储罐中的LNG产生密度差,占地少LNG加气机,采取以下充注方法:
a.槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时从储罐的下进液口充注;
b.槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐中时从储罐的下进液口充注;
c.槽车中的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐的上进液口充注。
③储罐中的进液管使用混合喷嘴和多孔管,可使新充注的LNG与原有LNG充分混合,从而避免分层。
④对长期储存的LNG,采取定期倒罐的方式防止其因静止而分层。