箱式LNG撬装设备的设置,L-CNG加气站价格,应符合下列规定:
1、LNG撬装设备的主箱体内侧应设拦蓄池,拦蓄池内的有效容量不应小于LNG储罐的容量,且拦蓄池侧板的高度不应小于1.2m,LNG储罐外壁至拦蓄池侧板的净距不应小于0.3m。
2、拦蓄池的底板和侧板应采用耐低温不锈钢材料,并应保证拦蓄池有足够的强度和刚度。
3、LNG撬装设备主箱体应包覆撬体上的设备。主箱体侧板高出拦蓄池侧板以上的部位和箱**应设置百叶窗,百叶窗应能有效防止雨水淋入箱体内部。
4、LNG撬装设备的主箱体应采用通风措施。
5、箱体材料应为金属材料,不得采用可燃材料。
我国液化天然气产业起步晚,液化天然气汽车发展是较近几年的事,目前,国内液化天然气加气设备原理上全部模仿国外的技术,关键元器件全部依赖进口。即使国外液化天然气加气技术目前也处于探索阶段,L-CNG加气站报价,由于液化天然气的**低温特性,使液化天然气加气的元器件和工艺技术远远没有达到十分成熟的地步。
我们在技术和原理上的重大创新,彻底改变了我国液化天然气加气设备制造和应用格局。
日照海达尔加气设备有限公司创立之初就瞄准液化天然气加气设备的国际技术*和技术缺陷,在理论上进行重大创新,开发一种无泵零排放的加气设备,彻底摆脱依赖国外技术和关键器件进口的局面。公司技术可将加气站建站成本减少至少30%,加气站BOG排放降低80%,功耗减少70%。多一份了解,多一份选择,欢迎您致电我公司电话深入了解!!
日照海达尔加气设备有限公司成立于2014年,L-CNG加气站厂家,是致力于加气设备技术创新、研发、生产,并提供完整加气站解决方案的企业。
公司研发的LNG新型加气机与BOG回收装置,取得了国家发明**,该技术降低了加气站的投资和运营成本,大大减少了土地占用,使加油站变加油加气站容易实现,解决了天然气排放,广东L-CNG加气站,简化了工艺,提高了计量精度,是加气站技术的革命,定能为企业创造好的经济效益。