日照海达尔加气设备有限公司BOG回收机,核心部件采用国际**品牌。针对加气站用户槽车卸车卸不干净,储罐排放问题,每年可为用户节省十几万甚至几十万的损失。全自动电脑控制,具有多种保护,2016年获得国家发明**,是目前国内好用便宜的BOG回收设备!!设备操作简便,整个回收过程大约需要半个小时!!此款技术以及公司的无泵加气技术,被行业内***称作“颠覆性技术及革命性技术”!
BOG又称为蒸发气,是液化天然气气化后的形态,BOG一般通过压缩机输出管网,或者通过LNG再冷凝,重新变为液态,回收到储罐中。BOG其实就是天然气,可以直接当燃料气用的,站内锅炉和餐饮都可以用的。
LNG在生产及运输过程中,对温度的要求相当苛刻,常压下其储存温度为-162℃。因此,环境热量的流入、装卸船过程中的体积置换、闪蒸以及大气压力的急剧降低等因素,导致相当部分的液化天然气气化。
LNG槽车在运输过程中,难免会有部分的LNG会气化成BOG,这部分BOG在卸车的时候很难卸载到加气站的LNG储罐中,因此就留存在了槽车中,由于槽车在进液场进行再次装液时,一般会被要求其压力不能**2公斤,一般槽车司机会对这部分BOG进行对空排放。目前国内还没有很好的技术、设备解决BOG排放的难题,造成大量的BOG白白排放的空气中,造成了资源的浪费和环境的污染。我公司研发生产的BOG回收机,专门解决了此项难题,对于加气量比较大的加气站,菏泽BOG回收装置,每年节省损失可达几十万。目前此类设备市场尚未空白,因此此项设备具备非常大的竞争力,而且此项技术,公司已申请发明**。
液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG),是天然气经过净化、降温到约-162℃而液化成的低温液体。BOG,boil-off gas 的简称,是液化天然气吸收外界热量气化而成的闪蒸汽。
LNG加气站储罐由于吸收外界热量,储罐内部分LNG气化成BOG气体,当BOG气体增加的到一定量使得储罐内压力**过储罐的设计安全压力时,储罐安全阀打开对外排放BOG气体,这样造成资源的浪费。还有一种情况就是LNG槽车在卸车后,槽车内仍留存大量的BOG气体,BOG回收装置报价,有时槽车压力高达四五公斤,因为卸车泵是不能卸载气体的,而槽车再次进入液场的时候要使槽车的压力低于两公斤,BOG回收装置供应,这部分多余的气体槽车司机很多选择放空,既造成了资源的浪费,又污染了环境。因此一种能够回收槽车以及储罐中的BOG气体的设备成为市场的急需。