LNG加气站,海达尔,低排放LNG加气站技术

日照海达尔加气设备有限公司LNG撬装站核心技术：

1、采用我公司*的无泵加气技术，不仅降低设备成本，LNG加气站，而且简化设备工艺。

2、将传统撬装站的站控系统与加气控制系统整合到一起，低排放LNG加气站技术，从而能简化设备的控制系统，方便人员操作。

3、*有的BOG回收技术，可以回收槽车卸车剩余的BOG气体，减少BOG排放，节省损失；*有的管路吹扫技术可以在每次加液完成时进行管路吹扫，从而使得每次加液完成管路中不存在液体，提高下次加液时的计量精度。

箱式LNG撬装式加气站的设置，应符合下列规定：

1、LNG撬装式加气站的主箱体内侧应设拦蓄池，拦蓄池内的有效容量不应小于LNG储罐的容量，且拦蓄池侧板的高度不应小于1.2m，LNG储罐外壁至拦蓄池侧板的净距不应小于0.3m。

2、拦蓄池的底板和侧板应采用耐低温不锈钢材料，并应保证拦蓄池有足够的强度和刚度。

3、LNG撬装式加气站设备主箱体应包覆撬体上的设备。主箱体侧板高出拦蓄池侧板以上的部位和箱**应设置百叶窗，百叶窗应能有效防止雨水淋入箱体内部。

4、LNG撬装式加气站设备的主箱体应采用通风措施。

5、箱体材料应为金属材料，不得采用可燃材料。

传统加液站工艺流程缺点

占地多——泵的位置要低于储罐，储罐很难埋地设计，因此安全间距大，占地多。

卸车损耗高——LNG卸车过程，由于LNG泵无法抽取气体，因此卸车余压高，LNG加气站类型，损耗大。

加气损耗高——加气过程中高温气体进入储罐，达到一定压力时，储罐中的天然气排空，增加了加气损耗，同时储罐常工作于较高的压力下，安全性差。

运行成本高——潜液泵功耗大，用电多，总的运行成本高。

投资成本高——系统复杂，由于安全间距大，占地多，同时低温泵池和低温泵比较贵，PLC及管道成本，系统复杂，因此投资成本较高。

维护成本较高、工作量大——系统存在较多管路、阀门、潜液泵等设施，运行保养、设备损坏导致维护成本较高，系统复杂导致工作量增加。

运行难度较高——整站设备多，自动化程度较低，设备之间配合难度较高，需要较高的人员素质。