日照LNG加气站_海达尔LNG加气设备_LNG加气站建设

LNG加气机内部结构

LNG为**低温液体，其温度一般在-140℃以下，且较易气化，在加注过程中部分液体不断气化，这对贸易交接中LNG的准确计量和将LNG顺利加注到储气罐中提出了较大的挑战。LNG加气机一般分为双流量计(包括液相和气相流量计)系统和单流量计(无气相流量计)系统。目前，主流的LNG加气机采用双流量计，典型的LNG双流量计加气机的基本结构如图1所示，高速公路LNG加气站，主要由加液通路、回气通路和控制阀组成。

1、什么是LNG加气机？

LNG加气机，是LNG加气站加气计量装置，LNG加气站设备哪家好，就跟加油站的加油机一样！

2、那什么是LNG撬装站？

LNG撬装站就是将LNG加气机、LNG储罐、气化器等装置集中焊接到一块撬上，相当于小型化、可移动的加气站，我们把LNG撬装站做好，日照LNG加气站，你们拉回去直接就可以加气运营了！

3、你们的LNG加气机跟别人的有啥不同吗？

嗯，很不一样。我们的加气机不借助泵加气，LNG加气站建设，加气原理跟传统加气站不同，传统加气站都是通过泵加压给汽车气瓶加气的，我们不用泵。

实验表明，一次LNG加注过程的回气量约为加气机总加注量的5%左右。回气通路上同样安装有流量计，由气相流量计负责计量从汽车储气罐中回到加气站的气态天然气质量，液相流量计和气相流量计的计量结果之差即为加气站实际加注到汽车储气罐中的天然气质量。日照海达尔加气设备有限公司专业生产LNG加气机、撬装站、BOG回收站。